交流充电桩与直流充电桩的本质区别
交流充电桩与直流充电桩相比，充电桩内部没有充电机，只是提供电源。对于交流充电桩来说，充电机部分安装在电动汽车里，由于汽车内部空间有限，一般车载充电机功率不会太大，所以交流充电桩充电时间相对较长。而直流充电桩则不同，充电桩内部已经包含充电桩，大家知道，与车内空间相比，地面上有足够的空间安装充电桩，所以其充电机功率可以做的很大，直流充电桩充电时间也就相对较短。因此，交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机，这也是直流充电桩为什么叫作非车载充电机的原因。同样的道理，交流充电桩可以称为车载充电机。
电桩作为我国新能源汽车产业链下游的重要环节，交流充电桩采用人机交互界面和大屏幕液晶彩色触摸屏。可选择四种充电模式：固定功率、固定时间、固定数量和自动（直到充满）。充电桩交流工作电压为220V±15%，额定输出功率为3.5KW、7KW。普通纯电动汽车充电桩充满电需要4-5小时。由于充电桩成本低，主要安装在停车场。适用于慢充动力电池。
充电桩风扇通风散热设计
风扇直通风的优点是成本低，安装简单，能耗低。缺点是由于直通风，室外灰尘更容易进入机柜。如果使用高密度滤网，需要经常维护和清洗;如果使用高密度滤网，进入机柜的灰尘会更多。该方案常用于移动和连接北方地区。也是目前充电桩的应用模式。
与此同时，主要加热元件配有温度传感器，当温度高于安全标准时，自动报警并停止工作，以确保机器的相对安全。目前常用的通讯室外机柜制冷方式有四种：风机直通风，热交换，TEC，空调。
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